รู้ลึก รู้จริง BBS

🌀อีบุ๊ค "รู้ลึก รู้จริง BBS "

เขียนโดย " ปราโมทย์ โอภาสมงคลชัย"

เล่าจากประสบการณ์จริงครับ มีทั้งหมด 6 บท 69 หน้า

บทที่ 1: ช่องว่างระหว่าง “ความรู้” กับ “พฤติกรรม” 

บทที่ 2: ทำไม BBS จึงล้มเหลวในองค์กร 

บทที่ 3: การสังเกตพฤติกรรม อย่างมีความหมาย 

บทที่ 4: การให้ Feedback ที่เปลี่ยนพฤติกรรมได้จริง 

บทที่ 5: จาก Observation สู่การเปลี่ยนพฤติกรรม 

บทที่ 6: BBS ในหน้างาน — จากแนวคิดสู่การปฏิบัติจริง 

📌นำไปใช้ได้เลย อ่านง่าย สบายตา ตัวหนังสือน้อย แต่ประโยชน์มาก

อ่านต่อ ...
https://www.mebmarket.com/index.php?action=BookDetails&book_id=439864

Safety Coaching การโค้ชเพื่อความปลอดภัย

🌀เปลี่ยนการสอนเป็นการโค้ช

สอนเยอะ = ปลอดภัยมากขึ้น

แต่ความจริงคือ…

ยิ่งสอน คนยิ่งเงียบ

❗ ปัญหาที่เกิดขึ้น

สอน = บอกคำตอบ

👉 คนไม่คิด

สอน = ใช้อำนาจ

👉 คนไม่กล้าพูด

สอน = เร็ว

👉 แต่ไม่ยั่งยืน

คนไม่ได้เปลี่ยน

เพราะถูกสอน

แต่เปลี่ยน

เพราะ “คิดได้เอง”

แทนที่จะบอกว่า

“ต้องทำแบบนี้”

ลองถามว่า

👉 “ถ้าเป็นคุณ จะทำให้ปลอดภัยขึ้นยังไง?”

✅ เทคนิคโค้ชง่าย ๆ

ถามให้คิด

👉 “เพราะอะไรถึงเลือกแบบนี้?”

ฟังให้จบ

👉 ไม่รีบแทรก

ชวนคิดต่อ

👉 “มีวิธีอื่นๆอีกไหม?”

The Safety Coach : BBS

www.safetycoach.co.th

ไม่สวมใส PPE ทำยังไง

ทำไม “เตือนให้ใส่ PPE แล้ว…

ยังไม่ใส่”

หลายองค์กรพยายามแก้ปัญหา PPE ด้วยการ:

เตือน

ตรวจ

จับผิด

แต่พฤติกรรมก็ยังเหมือนเดิม

❗ ความจริงที่คนส่วนใหญ่ไม่รู้

การใส่ PPE

ไม่ใช่แค่ “รู้หรือไม่รู้”

แต่คือ

👉 ใส่แล้วอึดอัด

👉 คนจะถอด

หยิบยาก

👉 คนจะไม่ใช้

ใส่แล้วทำงานช้า

👉 คนจะเลี่ยง

คนไม่ได้ต่อต้าน PPE

แต่เขาเลือก

👉 “วิธีที่ทำงานง่ายกว่า”

อย่าแค่บอกว่า

“ต้องใส่ PPE”

✅ วิธีแก้แบบมืออาชีพ

ทำให้ PPE:

ใส่ง่าย

หยิบง่าย

ไม่รบกวนงาน

และที่สำคัญ

👉 หัวหน้าต้อง “ใส่ให้เห็น”

The Safety Coach : BBS

www.safetycoach.co.th

เทคนิคการสอนความปลอดภัย ปราโมทย์

🌀สอนครบทุกสไลด์

ตัวหนังสือเพียบ 

แต่เขาเหมือนเดิมไม่เปลี่ยนแปลงอะไรเลย ...

ความปลอดภัยไม่ใช่

แค่การ "ให้ความรู้"

แต่สำคัญคือ

สอนให้ "เปลี่ยนแปลง"

วิทยากรเซฟตี้ที่แท้จริง

ไม่ใช่คนที่"พูดเก่ง"ที่สุด

แต่คือคนที่พูดน้อยแล้ว

"เปลี่ยนพฤติกรรมคนได้"

เริ่มจาก 

“หยุดสอนเนื้อหา”

แล้วเริ่มสอน 

“สถานการณ์จริง”

เปลี่ยนจากการบอก

เป็นการถามว่า 

“ถ้าเป็นคุณจะทำยังไง?”

ใช้เรื่องจริงหน้างาน

ให้เขาเห็นผลลัพธ์ของการ “เลือกผิด”

ให้เขาคิด

ให้เขาตอบ

ให้เขารู้สึก

แล้วค่อยใส่หลักการเข้าไปทีหลัง

เพราะเมื่อคน “รู้สึก”

เขาจะ “จำ”

และเมื่อเขา “จำ”

เขาจะ “เปลี่ยน”

คุณกำลังสอนให้เขา “จำ”

หรือกำลังทำให้เขา “เปลี่ยน”?

#วิทยากรความปลอดภัยมืออาชีพ

#bbstrainermastery

The Safety Coach : BBS

www.safetycoach.co.th

วิทยากรความปลอดภัย สอนความปลอดภัย

เราพูดทั้งวัน

แต่คนจำได้แค่ 5 นาที

เราอธิบายละเอียด

แต่เขาไม่เห็นภาพ

สุดท้าย…

เขากลับไปทำแบบเดิม

เพราะเรา “สอนเป็นคำพูด”

แต่สมองคนเรียนรู้จาก 

“ภาพและเรื่องเล่า”

หยุดอธิบายยาว ๆ

แล้วเริ่มทำให้เขา “เห็น”

เล่าเรื่องเหตุการณ์จริง

ให้มีคน มีสถานการณ์ 

มีอารมณ์ มีผลลัพธ์

ใช้คำว่า

“ลองนึกภาพตาม…”

พาเขาเข้าไปอยู่

ในเหตุการณ์นั้น

เมื่อเขา “เห็นภาพ”

เขาจะ “เข้าใจ”

เมื่อเขา “เข้าใจ”

เขาจะ “ตระหนัก”

เรากำลังพูดให้เขาฟังเพื่อ.. ❗️

#วิทยากรความปลอดภัย

#bbstrainermastery

#storytelling

#storyteller

The Safety Coach : BBS

www.safetycoach.co.th

เทคนิคสอนความปลอดภัย Safety Training

🌀เราสอนเต็มที่

แต่เขายัง “ไม่ทำ”

เราย้ำแล้ว

เตือนแล้ว

อธิบายแล้ว

แต่พฤติกรรมไม่เปลี่ยน

เพราะเราโฟกัสแต่ที่ 

“ความถูกต้อง”

แต่ลืม 

“ความรู้สึกของคน”

หยุดพูดแค่ว่าอะไรถูก

แล้วเริ่มทำให้เขา 

“รู้สึกว่ามันสำคัญ”

เล่าเหตุการณ์ที่กระทบใจ

ให้เขาเห็นผลของการ 

“เลือกผิด”

ไม่ต้องเยอะ

แต่ต้อง “จริง”

เมื่อเขา “รู้สึก”

เขาจะ “ใส่ใจ”

เมื่อเขา “ใส่ใจ”

เขาจะ “เปลี่ยน”

เช่น 

เราคิดว่าคนที่บ้านอยากจะบอกอะไรกับเรา ?

เราคิดว่าคนที่บ้านอยากเห็นเราเป็นยังไงหลังเลิกงาน?

เราอยากเลี้ยงลูกหรืออยากให้ลูกเลี้ยง เพราะเราติดเตียง?

เรากำลังสอนให้เขาทำตาม

หรือกำลังทำให้เขา 

“อยากทำเอง”

#วิทยากรความปลอดภัย

#bbstrainermastery

The Safety Coach : BBS

www.safetycoach.co.th

สื่อสารความปลอดภัย

🌀เขาไม่ทำตามไม่ใช่หมายความว่า "ต่อต้าน"

แต่เขากำลัง

"ปกป้อง"บางอย่าง

น้องจปคนหนึ่ง

ร้องห่มร้องไห้เพราะ

เข้าไปบอกให้

คนขับโฟล์คลิฟท์

ขับช้าลงหน่อย

แต่ปรากฏว่า

ถูกด่ากลับมาว่า

คุณเองขับก็ไม่เป็น ❗️

แล้วจะมาสอนผมได้ยังไง

จริงๆแล้วคนขับ

เขารู้แหละว่า

เขาขับไม่ถูกต้อง

แต่จริงๆแล้ว

เขาไม่ได้ต่อต้านคำแนะนำ

เขาแค่"ปกป้อง"บางอย่าง 

ที่เขาเชื่อ เช่น

ต้องเร็ว เพราะงานเร่ง

หรือ เขาเชื่อตัวเอง

เพราะกลัวเสียหน้า

ลองเปลี่ยนจาก

วิธีจากการทำให้ถูกต้อง 

เป็นเข้าใจเขาก่อน

จะดีกว่าไหม?

เช่น

พี่คะ หนูเห็นพี่ขับรถ 

ค่อนข้างเร็ว หนูเป็นห่วงค่ะ

เกิดอะไรขึ้นหรือเปล่าค่ะ

จึงต้องขับเร็วกว่าปกติ?

คนขับอาจจะบอกว่า

งานผมรีบจึงต้องรีบขับ

ผมรู้นะว่ามันอันตราย

ขอบคุณนะครับที่เป็นห่วงผม

และ เขาก็เริ่มขับช้าลง

เขาไม่ทำตามไม่ใช่หมายความว่า เขาต่อต้าน

แต่เขากำลังปกป้องบางอย่าง

The Safety Coach : BBS

www.safetycoach.co.th

สอนความปลอดภัย Safety Training

🌀เขาไม่ทำตามไม่ใช่หมายความว่า "ต่อต้าน"

แต่เขากำลัง

"ปกป้อง"บางอย่าง

น้องจปคนหนึ่ง

ร้องห่มร้องไห้เพราะ

เข้าไปบอกให้

คนขับโฟล์คลิฟท์

ขับช้าลงหน่อย

แต่ปรากฏว่า

ถูกด่ากลับมาว่า

คุณเองขับก็ไม่เป็น ❗️

แล้วจะมาสอนผมได้ยังไง

จริงๆแล้วคนขับ

เขารู้แหละว่า

เขาขับไม่ถูกต้อง

แต่จริงๆแล้ว

เขาไม่ได้ต่อต้านคำแนะนำ

เขาแค่"ปกป้อง"บางอย่าง 

ที่เขาเชื่อ เช่น

ต้องเร็ว เพราะงานเร่ง

หรือ เขาเชื่อตัวเอง

เพราะกลัวเสียหน้า

ลองเปลี่ยนจาก

วิธีจากการทำให้ถูกต้อง 

เป็นเข้าใจเขาก่อน

จะดีกว่าไหม?

เช่น

พี่คะ หนูเห็นพี่ขับรถ 

ค่อนข้างเร็ว หนูเป็นห่วงค่ะ

เกิดอะไรขึ้นหรือเปล่าค่ะ

จึงต้องขับเร็วกว่าปกติ?

คนขับอาจจะบอกว่า

งานผมรีบจึงต้องรีบขับ

ผมรู้นะว่ามันอันตราย

ขอบคุณนะครับที่เป็นห่วงผม

และ เขาก็เริ่มขับช้าลง

เขาไม่ทำตามไม่ใช่หมายความว่า เขาต่อต้าน

แต่เขากำลังปกป้องบางอย่าง

The Safety Coach : BBS

www.safetycoach.co.th

สื่อสารความปลอดภัย

🌀เขาไม่ทำตามไม่ใช่หมายความว่า "ต่อต้าน"

แต่เขากำลัง

"ปกป้อง"บางอย่าง

น้องจปคนหนึ่ง

ร้องห่มร้องไห้เพราะ

เข้าไปบอกให้

คนขับโฟล์คลิฟท์

ขับช้าลงหน่อย

แต่ปรากฏว่า

ถูกด่ากลับมาว่า

คุณเองขับก็ไม่เป็น ❗️

แล้วจะมาสอนผมได้ยังไง

จริงๆแล้วคนขับ

เขารู้แหละว่า

เขาขับไม่ถูกต้อง

แต่จริงๆแล้ว

เขาไม่ได้ต่อต้านคำแนะนำ

เขาแค่"ปกป้อง"บางอย่าง 

ที่เขาเชื่อ เช่น

ต้องเร็ว เพราะงานเร่ง

หรือ เขาเชื่อตัวเอง

เพราะกลัวเสียหน้า

ลองเปลี่ยนจาก

วิธีจากการทำให้ถูกต้อง 

เป็นเข้าใจเขาก่อน

จะดีกว่าไหม?

เช่น

พี่คะ หนูเห็นพี่ขับรถ 

ค่อนข้างเร็ว หนูเป็นห่วงค่ะ

เกิดอะไรขึ้นหรือเปล่าค่ะ

จึงต้องขับเร็วกว่าปกติ?

คนขับอาจจะบอกว่า

งานผมรีบจึงต้องรีบขับ

ผมรู้นะว่ามันอันตราย

ขอบคุณนะครับที่เป็นห่วงผม

และ เขาก็เริ่มขับช้าลง

เขาไม่ทำตามไม่ใช่หมายความว่า เขาต่อต้าน

แต่เขากำลังปกป้องบางอย่าง

The Safety Coach : BBS

www.safetycoach.co.th

Psychological of Safety

🌀“รู้อยู่แล้วทำไมไม่บอก!”

“เห็นแล้วทำไมไม่รายงาน!”

ฟังดูเหมือนลูกน้องผิด…

หรือ เรา 

“ไม่ได้เปิดพื้นที่ให้เขาพูด"

เขา “ไม่พูด” 

ไม่ใช่เพราะไม่รู้

แต่เพราะ ไม่กล้าพูด

เพราะอะไร?

🔹️โดนตำหนิ

🔹️ถูกมองว่าเรื่องมาก

🔹️พูดไปแล้ว “ไม่มีใครฟัง”

🔹️พูดไปก็เหมือนเดิม

สิ่งที่เรียกว่า

Psychological Safety 

(ความปลอดภัยทางจิตใจ)

ถ้าที่ทำงานไม่มีสิ่งนี้

พนักงานจะ “เลือกเงียบ”

แม้จะรู้ว่า

มีอันตรายอยู่ตรงหน้า

และสุดท้าย…

ความเงียบนั้นจะกลายเป็น “อุบัติเหตุ”

ในหนังสือด้าน Safety Culture พูดชัดว่า

🔸️การมีส่วนร่วมของพนักงาน และการสื่อสารแบบเปิด

คือ หัวใจของความปลอดภัย

🔸️คนทำงานหน้างาน

คือคนที่ “ใกล้ความเสี่ยงที่สุด”

และเป็นคนที่ช่วยป้องกันอุบัติเหตุได้ดีที่สุด

ดังนั้น ก่อนจะถามว่า

“ทำไมไม่บอก?”

ลองถามตัวเองก่อนว่า

✔️ เราเคยฟังเขาจริงไหม

✔️ เราเคยเปิดโอกาสให้เขาพูดไหม

✔️ หรือทุกครั้งที่เขาพูด… เราเผลอทำให้เขา “ไม่อยากพูดอีก”

📌วัฒนธรรมความปลอดภัย

ไม่ได้เริ่มจากกฎ

แต่เริ่มจาก “ความรู้สึกปลอดภัยที่จะพูด”

#SafetyCulture #PsychologicalSafety #ความปลอดภัยเริ่มที่ใจ #ผู้นำต้องฟัง

#thesafetycoach

The Safety Coach : BBS

BBS รู้ลึก รู้จริง Behavior Based Safety

🔥แจกฟรี ❗️ อีบุ๊ค "รู้ลึก รู้จริง BBS " 

เขียนโดย " ปราโมทย์ โอภาสมงคลชัย" 

เล่าจากประสบการณ์จริงครับ มีทั้งหมด 6 บท 69 หน้า

🔸️บทที่ 1: ช่องว่างระหว่าง “ความรู้” กับ “พฤติกรรม”  

🔸️บทที่ 2: ทำไม BBS จึงล้มเหลวในองค์กร  

🔸️บทที่ 3: การสังเกตพฤติกรรม อย่างมีความหมาย  

🔸️บทที่ 4: การให้ Feedback ที่เปลี่ยนพฤติกรรมได้จริง  

🔸️บทที่ 5: จาก Observation สู่การเปลี่ยนพฤติกรรม  

🔸️บทที่ 6: BBS ในหน้างาน — จากแนวคิดสู่การปฏิบัติจริง  

📌นำไปใช้ได้เลย อ่านง่าย สบายตา ตัวหนังสือน้อย แต่ประโยชน์มาก 

แทนคำขอบคุณที่สนับสนุนตลอดมาครับ 

สามารถคัดลอกข้อความนี้ส่งให้เพื่อนๆในกลุ่มไลน์ได้ครับ

📌กรอกฟอร์ม ดาวน์โหลด

https://forms.gle/D5jt1giGxAKF5RLo6

ต้องการรับข่าวสารต่างๆ

แอดไลน์ @thesafetycoach

www.safetycoach.co.th