วันศุกร์ที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2569

Safety Coaching การโค้ชเพื่อความปลอดภัย


การสื่อสารความปลอดภัย

ไม่ตัดสิน 
ไม่สั่ง 
ไม่รีบสอน 

แต่ใช้คำถามเพื่อให้เขา “เห็นด้วยตัวเอง” 

ชุดคำถามโค้ชเชิงบวก 

🔹️เปิดพื้นที่พูดคุย

“เล่าให้ผมฟังหน่อยได้ไหมครับว่าเกิดอะไรขึ้น?”

“ตอนนั้นคุณมองมันยังไงบ้างครับ?”

🔹️ชวนให้เห็นความเสี่ยง

“มีอะไรที่อาจจะเสี่ยงอยู่บ้าง?”

“ถ้าเหตุการณ์นี้เกิดซ้ำอีก คุณคิดว่าอะไรอาจจะเกิดขึ้นได้?”

🔹️เชื่อมกับตัวเขา (ให้รู้สึกเป็นเรื่องของเขา)

“ถ้าเป็นคนในครอบครัวคุณอยู่ตรงนั้น คุณอยากให้เขาทำแบบนี้ไหม?”

“สำหรับคุณ ความปลอดภัยในตอนนี้สำคัญแค่ไหน?”

🔹️ให้เขาคิดทางเลือกเอง
“ถ้าย้อนกลับไปได้ คุณคิดว่ามีวิธีไหนที่ปลอดภัยกว่านี้?”

“ครั้งหน้าคุณอยากลองทำแบบไหนดู?”

🔹️ ปิดแบบเสริมพลัง (ไม่ใช่ตำหนิ)

“ขอบคุณที่เปิดใจคุยกันนะครับ”

“ผมเชื่อว่าคุณเลือกสิ่งที่ปลอดภัยได้แน่นอน”

📌การสื่อสารที่ดี

ไม่ได้ทำให้เขา “เชื่อเรา”
แต่ทำให้เขา “เชื่อในความจริงด้วยตัวความีดของเขาเอง”

มาเรียนรู้กันครับ...
BBS Trainer Mastery
เรียน 9-10 และ 16 พ.ค. 
โรงแรม Pullman G สีลม

The Safety Coach : BBS 
ติดต่อโค้ช อบรม ที่ปรึกษา
www.safetycoach.co.th

วันเสาร์ที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2569

รู้ลึก รู้จริง BBS


🌀อีบุ๊ค "รู้ลึก รู้จริง BBS "

เขียนโดย " ปราโมทย์ โอภาสมงคลชัย"

เล่าจากประสบการณ์จริงครับ มีทั้งหมด 6 บท 69 หน้า

บทที่ 1: ช่องว่างระหว่าง “ความรู้” กับ “พฤติกรรม” 

บทที่ 2: ทำไม BBS จึงล้มเหลวในองค์กร 

บทที่ 3: การสังเกตพฤติกรรม อย่างมีความหมาย 

บทที่ 4: การให้ Feedback ที่เปลี่ยนพฤติกรรมได้จริง 

บทที่ 5: จาก Observation สู่การเปลี่ยนพฤติกรรม 

บทที่ 6: BBS ในหน้างาน — จากแนวคิดสู่การปฏิบัติจริง 

📌นำไปใช้ได้เลย อ่านง่าย สบายตา ตัวหนังสือน้อย แต่ประโยชน์มาก

อ่านต่อ ...
https://www.mebmarket.com/index.php?action=BookDetails&book_id=439864

วันศุกร์ที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2569

Safety Coaching การโค้ชเพื่อความปลอดภัย

🌀เปลี่ยนการสอนเป็นการโค้ช

สอนเยอะ = ปลอดภัยมากขึ้น
แต่ความจริงคือ…

ยิ่งสอน คนยิ่งเงียบ

❗ ปัญหาที่เกิดขึ้น

สอน = บอกคำตอบ
👉 คนไม่คิด

สอน = ใช้อำนาจ
👉 คนไม่กล้าพูด

สอน = เร็ว
👉 แต่ไม่ยั่งยืน

คนไม่ได้เปลี่ยน
เพราะถูกสอน
แต่เปลี่ยน
เพราะ “คิดได้เอง”

แทนที่จะบอกว่า
“ต้องทำแบบนี้”

ลองถามว่า

👉 “ถ้าเป็นคุณ จะทำให้ปลอดภัยขึ้นยังไง?”

✅ เทคนิคโค้ชง่าย ๆ
ถามให้คิด

👉 “เพราะอะไรถึงเลือกแบบนี้?”

ฟังให้จบ
👉 ไม่รีบแทรก

ชวนคิดต่อ
👉 “มีวิธีอื่นๆอีกไหม?”

The Safety Coach : BBS
www.safetycoach.co.th

ไม่สวมใส PPE ทำยังไง

ทำไม “เตือนให้ใส่ PPE แล้ว…
ยังไม่ใส่”

หลายองค์กรพยายามแก้ปัญหา PPE ด้วยการ:
เตือน
ตรวจ
จับผิด
แต่พฤติกรรมก็ยังเหมือนเดิม

❗ ความจริงที่คนส่วนใหญ่ไม่รู้

การใส่ PPE
ไม่ใช่แค่ “รู้หรือไม่รู้”
แต่คือ

👉 ใส่แล้วอึดอัด
👉 คนจะถอด

หยิบยาก
👉 คนจะไม่ใช้
ใส่แล้วทำงานช้า
👉 คนจะเลี่ยง

คนไม่ได้ต่อต้าน PPE
แต่เขาเลือก
👉 “วิธีที่ทำงานง่ายกว่า”

อย่าแค่บอกว่า
“ต้องใส่ PPE”

✅ วิธีแก้แบบมืออาชีพ

ทำให้ PPE:
ใส่ง่าย
หยิบง่าย
ไม่รบกวนงาน

และที่สำคัญ
👉 หัวหน้าต้อง “ใส่ให้เห็น”

The Safety Coach : BBS
www.safetycoach.co.th

เทคนิคการสอนความปลอดภัย ปราโมทย์

🌀สอนครบทุกสไลด์
ตัวหนังสือเพียบ 

แต่เขาเหมือนเดิมไม่เปลี่ยนแปลงอะไรเลย ...

ความปลอดภัยไม่ใช่
แค่การ "ให้ความรู้"

แต่สำคัญคือ
สอนให้ "เปลี่ยนแปลง"

วิทยากรเซฟตี้ที่แท้จริง
ไม่ใช่คนที่"พูดเก่ง"ที่สุด

แต่คือคนที่พูดน้อยแล้ว
"เปลี่ยนพฤติกรรมคนได้"

เริ่มจาก 
“หยุดสอนเนื้อหา”

แล้วเริ่มสอน 
“สถานการณ์จริง”

เปลี่ยนจากการบอก
เป็นการถามว่า 

“ถ้าเป็นคุณจะทำยังไง?”

ใช้เรื่องจริงหน้างาน
ให้เขาเห็นผลลัพธ์ของการ “เลือกผิด”

ให้เขาคิด
ให้เขาตอบ
ให้เขารู้สึก

แล้วค่อยใส่หลักการเข้าไปทีหลัง

เพราะเมื่อคน “รู้สึก”
เขาจะ “จำ”

และเมื่อเขา “จำ”
เขาจะ “เปลี่ยน”

คุณกำลังสอนให้เขา “จำ”
หรือกำลังทำให้เขา “เปลี่ยน”?

#วิทยากรความปลอดภัยมืออาชีพ
#bbstrainermastery

The Safety Coach : BBS
www.safetycoach.co.th

วิทยากรความปลอดภัย สอนความปลอดภัย

เราพูดทั้งวัน
แต่คนจำได้แค่ 5 นาที

เราอธิบายละเอียด
แต่เขาไม่เห็นภาพ

สุดท้าย…
เขากลับไปทำแบบเดิม

เพราะเรา “สอนเป็นคำพูด”
แต่สมองคนเรียนรู้จาก 
“ภาพและเรื่องเล่า”

หยุดอธิบายยาว ๆ
แล้วเริ่มทำให้เขา “เห็น”

เล่าเรื่องเหตุการณ์จริง
ให้มีคน มีสถานการณ์ 
มีอารมณ์ มีผลลัพธ์

ใช้คำว่า
“ลองนึกภาพตาม…”

พาเขาเข้าไปอยู่
ในเหตุการณ์นั้น

เมื่อเขา “เห็นภาพ”
เขาจะ “เข้าใจ”
เมื่อเขา “เข้าใจ”
เขาจะ “ตระหนัก”

เรากำลังพูดให้เขาฟังเพื่อ.. ❗️

#วิทยากรความปลอดภัย
#bbstrainermastery
#storytelling
#storyteller

The Safety Coach : BBS
www.safetycoach.co.th

เทคนิคสอนความปลอดภัย Safety Training

🌀เราสอนเต็มที่
แต่เขายัง “ไม่ทำ”

เราย้ำแล้ว
เตือนแล้ว
อธิบายแล้ว
แต่พฤติกรรมไม่เปลี่ยน

เพราะเราโฟกัสแต่ที่ 
“ความถูกต้อง”
แต่ลืม 
“ความรู้สึกของคน”

หยุดพูดแค่ว่าอะไรถูก
แล้วเริ่มทำให้เขา 
“รู้สึกว่ามันสำคัญ”

เล่าเหตุการณ์ที่กระทบใจ
ให้เขาเห็นผลของการ 
“เลือกผิด”

ไม่ต้องเยอะ
แต่ต้อง “จริง”

เมื่อเขา “รู้สึก”
เขาจะ “ใส่ใจ”

เมื่อเขา “ใส่ใจ”
เขาจะ “เปลี่ยน”

เช่น 

เราคิดว่าคนที่บ้านอยากจะบอกอะไรกับเรา ?

เราคิดว่าคนที่บ้านอยากเห็นเราเป็นยังไงหลังเลิกงาน?

เราอยากเลี้ยงลูกหรืออยากให้ลูกเลี้ยง เพราะเราติดเตียง?

เรากำลังสอนให้เขาทำตาม
หรือกำลังทำให้เขา 

“อยากทำเอง”

#วิทยากรความปลอดภัย
#bbstrainermastery

The Safety Coach : BBS
www.safetycoach.co.th

สื่อสารความปลอดภัย


🌀เขาไม่ทำตามไม่ใช่หมายความว่า "ต่อต้าน"

แต่เขากำลัง
"ปกป้อง"บางอย่าง

น้องจปคนหนึ่ง

ร้องห่มร้องไห้เพราะ
เข้าไปบอกให้

คนขับโฟล์คลิฟท์
ขับช้าลงหน่อย

แต่ปรากฏว่า

ถูกด่ากลับมาว่า
คุณเองขับก็ไม่เป็น ❗️
แล้วจะมาสอนผมได้ยังไง

จริงๆแล้วคนขับ
เขารู้แหละว่า
เขาขับไม่ถูกต้อง

แต่จริงๆแล้ว
เขาไม่ได้ต่อต้านคำแนะนำ

เขาแค่"ปกป้อง"บางอย่าง 
ที่เขาเชื่อ เช่น

ต้องเร็ว เพราะงานเร่ง
หรือ เขาเชื่อตัวเอง
เพราะกลัวเสียหน้า

ลองเปลี่ยนจาก
วิธีจากการทำให้ถูกต้อง 
เป็นเข้าใจเขาก่อน
จะดีกว่าไหม?

เช่น

พี่คะ หนูเห็นพี่ขับรถ 
ค่อนข้างเร็ว หนูเป็นห่วงค่ะ

เกิดอะไรขึ้นหรือเปล่าค่ะ
จึงต้องขับเร็วกว่าปกติ?

คนขับอาจจะบอกว่า
งานผมรีบจึงต้องรีบขับ
ผมรู้นะว่ามันอันตราย

ขอบคุณนะครับที่เป็นห่วงผม
และ เขาก็เริ่มขับช้าลง

เขาไม่ทำตามไม่ใช่หมายความว่า เขาต่อต้าน

แต่เขากำลังปกป้องบางอย่าง

The Safety Coach : BBS
www.safetycoach.co.th

สอนความปลอดภัย Safety Training

🌀เขาไม่ทำตามไม่ใช่หมายความว่า "ต่อต้าน"

แต่เขากำลัง
"ปกป้อง"บางอย่าง

น้องจปคนหนึ่ง

ร้องห่มร้องไห้เพราะ
เข้าไปบอกให้

คนขับโฟล์คลิฟท์
ขับช้าลงหน่อย

แต่ปรากฏว่า

ถูกด่ากลับมาว่า
คุณเองขับก็ไม่เป็น ❗️
แล้วจะมาสอนผมได้ยังไง

จริงๆแล้วคนขับ
เขารู้แหละว่า
เขาขับไม่ถูกต้อง

แต่จริงๆแล้ว
เขาไม่ได้ต่อต้านคำแนะนำ

เขาแค่"ปกป้อง"บางอย่าง 
ที่เขาเชื่อ เช่น

ต้องเร็ว เพราะงานเร่ง
หรือ เขาเชื่อตัวเอง
เพราะกลัวเสียหน้า

ลองเปลี่ยนจาก
วิธีจากการทำให้ถูกต้อง 
เป็นเข้าใจเขาก่อน
จะดีกว่าไหม?

เช่น

พี่คะ หนูเห็นพี่ขับรถ 
ค่อนข้างเร็ว หนูเป็นห่วงค่ะ

เกิดอะไรขึ้นหรือเปล่าค่ะ
จึงต้องขับเร็วกว่าปกติ?

คนขับอาจจะบอกว่า
งานผมรีบจึงต้องรีบขับ
ผมรู้นะว่ามันอันตราย

ขอบคุณนะครับที่เป็นห่วงผม
และ เขาก็เริ่มขับช้าลง

เขาไม่ทำตามไม่ใช่หมายความว่า เขาต่อต้าน

แต่เขากำลังปกป้องบางอย่าง

The Safety Coach : BBS
www.safetycoach.co.th

สื่อสารความปลอดภัย


🌀เขาไม่ทำตามไม่ใช่หมายความว่า "ต่อต้าน"

แต่เขากำลัง
"ปกป้อง"บางอย่าง

น้องจปคนหนึ่ง

ร้องห่มร้องไห้เพราะ
เข้าไปบอกให้

คนขับโฟล์คลิฟท์
ขับช้าลงหน่อย

แต่ปรากฏว่า

ถูกด่ากลับมาว่า
คุณเองขับก็ไม่เป็น ❗️
แล้วจะมาสอนผมได้ยังไง

จริงๆแล้วคนขับ
เขารู้แหละว่า
เขาขับไม่ถูกต้อง

แต่จริงๆแล้ว
เขาไม่ได้ต่อต้านคำแนะนำ

เขาแค่"ปกป้อง"บางอย่าง 
ที่เขาเชื่อ เช่น

ต้องเร็ว เพราะงานเร่ง
หรือ เขาเชื่อตัวเอง
เพราะกลัวเสียหน้า

ลองเปลี่ยนจาก
วิธีจากการทำให้ถูกต้อง 
เป็นเข้าใจเขาก่อน
จะดีกว่าไหม?

เช่น

พี่คะ หนูเห็นพี่ขับรถ 
ค่อนข้างเร็ว หนูเป็นห่วงค่ะ

เกิดอะไรขึ้นหรือเปล่าค่ะ
จึงต้องขับเร็วกว่าปกติ?

คนขับอาจจะบอกว่า
งานผมรีบจึงต้องรีบขับ
ผมรู้นะว่ามันอันตราย

ขอบคุณนะครับที่เป็นห่วงผม
และ เขาก็เริ่มขับช้าลง

เขาไม่ทำตามไม่ใช่หมายความว่า เขาต่อต้าน

แต่เขากำลังปกป้องบางอย่าง

The Safety Coach : BBS
www.safetycoach.co.th

Psychological of Safety

🌀“รู้อยู่แล้วทำไมไม่บอก!”
“เห็นแล้วทำไมไม่รายงาน!”

ฟังดูเหมือนลูกน้องผิด…

หรือ เรา 
“ไม่ได้เปิดพื้นที่ให้เขาพูด"

เขา “ไม่พูด” 
ไม่ใช่เพราะไม่รู้

แต่เพราะ ไม่กล้าพูด

เพราะอะไร?

🔹️โดนตำหนิ
🔹️ถูกมองว่าเรื่องมาก
🔹️พูดไปแล้ว “ไม่มีใครฟัง”
🔹️พูดไปก็เหมือนเดิม

สิ่งที่เรียกว่า
Psychological Safety 
(ความปลอดภัยทางจิตใจ)

ถ้าที่ทำงานไม่มีสิ่งนี้
พนักงานจะ “เลือกเงียบ”
แม้จะรู้ว่า
มีอันตรายอยู่ตรงหน้า

และสุดท้าย…
ความเงียบนั้นจะกลายเป็น “อุบัติเหตุ”

ในหนังสือด้าน Safety Culture พูดชัดว่า

🔸️การมีส่วนร่วมของพนักงาน และการสื่อสารแบบเปิด
คือ หัวใจของความปลอดภัย

🔸️คนทำงานหน้างาน
คือคนที่ “ใกล้ความเสี่ยงที่สุด”
และเป็นคนที่ช่วยป้องกันอุบัติเหตุได้ดีที่สุด

ดังนั้น ก่อนจะถามว่า
“ทำไมไม่บอก?”

ลองถามตัวเองก่อนว่า

✔️ เราเคยฟังเขาจริงไหม
✔️ เราเคยเปิดโอกาสให้เขาพูดไหม
✔️ หรือทุกครั้งที่เขาพูด… เราเผลอทำให้เขา “ไม่อยากพูดอีก”

📌วัฒนธรรมความปลอดภัย
ไม่ได้เริ่มจากกฎ
แต่เริ่มจาก “ความรู้สึกปลอดภัยที่จะพูด”

#SafetyCulture #PsychologicalSafety #ความปลอดภัยเริ่มที่ใจ #ผู้นำต้องฟัง
#thesafetycoach

The Safety Coach : BBS

วันศุกร์ที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2569

BBS รู้ลึก รู้จริง Behavior Based Safety


🔥แจกฟรี ❗️ อีบุ๊ค "รู้ลึก รู้จริง BBS " 

เขียนโดย " ปราโมทย์ โอภาสมงคลชัย" 

เล่าจากประสบการณ์จริงครับ มีทั้งหมด 6 บท 69 หน้า

🔸️บทที่ 1: ช่องว่างระหว่าง “ความรู้” กับ “พฤติกรรม”  

🔸️บทที่ 2: ทำไม BBS จึงล้มเหลวในองค์กร  

🔸️บทที่ 3: การสังเกตพฤติกรรม อย่างมีความหมาย  

🔸️บทที่ 4: การให้ Feedback ที่เปลี่ยนพฤติกรรมได้จริง  

🔸️บทที่ 5: จาก Observation สู่การเปลี่ยนพฤติกรรม  

🔸️บทที่ 6: BBS ในหน้างาน — จากแนวคิดสู่การปฏิบัติจริง  

📌นำไปใช้ได้เลย อ่านง่าย สบายตา ตัวหนังสือน้อย แต่ประโยชน์มาก 

แทนคำขอบคุณที่สนับสนุนตลอดมาครับ 

สามารถคัดลอกข้อความนี้ส่งให้เพื่อนๆในกลุ่มไลน์ได้ครับ


https://forms.gle/D5jt1giGxAKF5RLo6

ต้องการรับข่าวสารต่างๆ
แอดไลน์ @thesafetycoach

www.safetycoach.co.th

วันเสาร์ที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2569

BBS อบรมแล้ว เหมือนเดิม


🌀สอน BBS แล้วแต่เหมือนเดิม

“รู้ว่าเสี่ยง”
แต่ก็ยังต้องขอลอง...
ไม่ใช่เพราะไม่รู้

แต่เพราะ…
“เขาไม่รู้สึก”

มนุษย์ไม่ได้เปลี่ยนเพราะ “ความรู้”
แต่เปลี่ยนเพราะ 

“ความรู้สึก กับ ความเชื่อ”

เราอาจเคยพูดแบบนี้:

“มันอันตรายนะ อย่าหาทำ”
“ต้องใส่ PPE”
“ทำตามขั้นตอนสิ”

แต่คำถามคือ…
เขา “เชื่อ” ไหม?
เขา “อยากเปลี่ยน” ไหม?

ถ้าไม่…

✔ เขาทำตามตอนเราอยู่
❌ แต่พอเราไม่อยู่ เขาไม่ทำ

💡การเปลี่ยนแปลงความเชื่อ

🔸️ต้องมีหลักฐานชัดเจน
🔸️ท้าทายด้วยเหตุผล
🔸️ตอกย้ำด้วยพฤติกกรรม
🔸️สร้างสภาพแวดล้อมที่ถูกต้อง
🔸️ชื่นชมสม่ำเสมอ

📌Coaching Question:

เรากำลัง “สอน”เพื่อให้ความรู้
หรือกำลัง “เปลี่ยนความเชื่อคน”?

BBS Trainer Mastery 
The Safety Coach : BBS

รายละเอียดหลักสูตร
https://www.safetycoach.co.th/attachments/view/?attach_id=295149

BBS คือ ความล้มเหลวเพราะ...


🌀“ทำไม BBS ถึงล้มเหลว”

หลายองค์กร
ทำ BBS มาหลายปี

แต่พฤติกรรมพนักงาน…ไม่เคยเปลี่ยน 

ยังไม่ใส่ PPE
ยังลัดขั้นตอน

ยังใช้เครื่องมือ 
ผิดประเภท ผิดวิธี 
และ ชำรุด

ทั้งที่มี
✔ Checklist
✔ Observation
✔ Training

แต่สุดท้าย…
อุบัติเหตุก็ยังเกิด

เพราะปัญหา คือ...

เรากำลังทำ BBS 
เป็นแค่ “กิจกรรม”
แต่ไม่ใช่ “วัฒนธรรม”

เราโฟกัสที่
“การติ๊กถูก”
มากกว่า
“การเปลี่ยนคน”

เราทำแค่ให้มี
เพราะบริษัทแม่สั่งมา

เราดูแต่ %SAFE มากเกินไป
จนไม่ได้ดูผลการแก้ไข

เราดูแต่ KPI 
ว่าต้องส่งให้ครบ

จนไม่ได้ดูว่า 
เขาทำแค่ให้มัน "เสร็จ"
หรือ ทำให้ "สำเร็จ"

และสิ่งที่อันตรายที่สุดคือ…
เราคิดว่าเราทำ BBS แล้ว

ทั้งที่จริง…มันยังไม่เคยเริ่ม

📌Coaching Question:

ในองค์กรคุณ
BBS คือ “กิจกรรม” หรือ “วัฒนธรรม”?

พฤติกรรมความปลอดภัยสร้างได้
BBS Trainer Mastery 

The Safety Coach : BBS

สนใจอบรม 
https://www.safetycoach.co.th/attachments/view/?attach_id=295149

วันศุกร์ที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2569

BBS Train The Trainer


❌️คุณเคยไหม…
พนักงาน “รู้ว่ามันเสี่ยง”
แต่ก็ยังทำเหมือนเดิม

คุณเตือนแล้ว
สอนแล้ว
ประชุมแล้ว
กฎระเบียบก็มีแล้ว

แต่สุดท้าย…
❗พฤติกรรมไม่เคยเปลี่ยน

เพราะความจริงคือ…

👉 ความปลอดภัย
ไม่ใช่แค่เรื่อง “ความรู้”
แต่มันคือ “พฤติกรรมมนุษย์”

สิ่งที่องค์กรส่วนใหญ่พลาดคือ

❌ ใช้ “คำสั่ง”
แทนที่จะใช้ “การโค้ช”

🎯 นี่คือเหตุผลที่ผมสร้างโปรแกรมนี้

🔥 TRAIN THE TRAINER – BBS (Behavior-Based Safety)

เพื่อเปลี่ยนคุณจาก
“คนสอน” → เป็น “คนที่เปลี่ยนคนได้จริง”

💡 ในคอร์สนี้ คุณจะได้

✔ เทคนิคการโค้ชที่ทำให้พนักงาน “คิดเองและเปลี่ยนเอง”
✔ วิธีสร้างทีมที่ “กล้าพูดความเสี่ยง”
✔ เปลี่ยน BBS จากแค่กิจกรรม → เป็น Culture จริงในองค์กร

นี่ไม่ใช่แค่การเรียน

คุณจะได้…
✔ BBS Certificate นำไปใช้สอนได้จริง
✔ โอกาสร่วมงานกับ The Safety Coach
✔ ต่อเส้นทางเป็นวิทยากรสายนี้ระดับมืออาชีพ

⚠️ รับเพียง 10 คนเท่านั้น
เพื่อให้โค้ชได้ลึกจริงทุกคน

📍 จัดที่กรุงเทพ 3 วัน 

👉 ถ้าคุณอยากหยุด “สอนแล้วไม่เปลี่ยน”
แล้วเริ่ม “เปลี่ยนคนได้จริง”

พิมพ์ “สนใจ” หรือทัก Line: @thesafetycoach

สอบถามรายละเอียด 
089 678 4547

www.safetycoach.co.th


วันอาทิตย์ที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2569

BBS Trainer Program วิทยากร BBS


ในวันที่อายุเยอะขึ้น ผมเริ่มมองเห็นว่า อะไรๆก็ไม่แน่นอน และเริ่มมองเห็นว่า เวลาของเรา "มีจำกัด"

ครั้งหนึ่งผมเคยได้ยินวิทยากรท่านถึงบอกว่า 

ที่เขาเขียนหนังสือหรือจัดสัมมนาก็เพราะว่า เขาไม่รู้ว่าเขาจะตายวันไหน 

เขารู้สึกว่า เขาเสียดายความรู้ที่ตัวเองมี 

ผมบอกได้เลยว่าผมฟังแล้ว"หมั่นไส้มาก" จริงๆดูแล้วน่าจะเพื่อผลกำไรของตัวเองซะมากกว่า

ผ่านมา 15 ปี ในวันนี้วันที่ผมมีอายุ 48 ปี

ผมเริ่มเข้าใจแล้วว่า ที่วิทยากรท่านนั้นพูดมา มันคือความจริงครับสำหรับผม 

เพราะตอนนี้ผมรู้สึกแบบนั้นแล้ว

บางคนอ่าน ก็อาจจะหมั่นไส้ก็ได้ แต่เรื่องนี้เป็นเรื่องของปัจเจกครับ 

บางอย่างต้องอาศัยประสบการณ์ และอายุ ในการทำให้เรา เกิดการตกผลึก ในเรื่องนั้นๆจริงๆ...

จึงตัดสินใจทำหลักสูตรนี้ขึ้นมาครับเพื่อพัฒนา "วิทยากร ผู้สอน BBS" Professional BBS Trainer (Train The Trainer)

เพราะไม่รู้ว่าชีวิตเราจะ จบลงในวันที่เท่าไหร่ 

พระท่านสอนไว้ว่า 
"ที่ไหนมีชีวิต ที่นั่นมีความตาย"

ดังนั้น จะทำอะไร ก็รีบทำ... 

ผมจึงเชื่อว่าประสบการณ์ 25 ปี ในวงการอาชีวอนามัยที่ผมมีน่าจะมีประโยชน์ และทำอะไรให้กับประเทศนี้ได้อีกเยอะ 

จึงตัดสินใจ สร้างหลักสูตรนี้ขึ้นมาครับ

ถามว่า ก็มีความกังวลเหมือนกัน ครับ เหมือนๆกับคนที่จัดสัมมนาทั่วไปว่า

ถ้าคนมาไม่ถึงจำนวน ก็อาจจะเข้าเนื้อ หรือ ไม่คุ้มค่าเท่าไหร่ ยิ่งสภาวะแบบนี้ด้วย

แต่ผมเชื่อว่า ถ้าไม่ลองลงมือทำ ก็ไม่มีทางรู้หรอกครับ ว่าจะมีคนสนใจมากน้อยแค่ไหน 

แล้วจะไม่รู้เลยว่า ทุกวันนี้ผู้คนไว้วางใจเรามากเพียงใด 

วันนี้ผมพร้อมแล้วครับ กับการพัฒนา" วิทยากร BBS  มืออาชีพ" ในองค์กร

ยิ่งอยู่ในภาวะวิกฤต สิ่งที่จำเป็นต้องลงทุนมากที่สุดนั่นคือ "ความรู้"

เหมือนที่ Warren Buffet เคยบอกไว้ว่า

"การลงทุนที่คุ้มค่าที่สุดก็คือการลงทุนความรู้นั่นเอง"

📌สนใจรายละเอียดดูได้ในโปสเตอร์ด้านบนครับ

ปรึกษาขอข้อมูลเพิ่มเติม

หรือ LINE @thesafetycoach


วันอังคารที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2569

การโค้ชเพื่อความปลอดภัย Safety Coaching

🌀การโค้ชเพื่อความปลอดภัย
ไม่ใช่การพูดสวยๆ อวยๆ
ไม่ใช่ทฤษฎีลอย ๆ

แต่คือ เครื่องมือของจป.ตัวจริงในโรงงาน

คุณจะได้เรียนรู้ว่า…

❌ ทำไมการ “สั่ง–บอก–เตือน–เขียนใบเตือน” ถึงไม่เคยยั่งยืน

✅ จะคุยกับหน.งานและพนง.อย่างไร ให้เขา อยากทำงานอย่างปลอดภัย

✅ เทคนิคโค้ชแบบใช้ได้ทันที หน้างาน โดยไม่ต้องเป็นโค้ชมืออาชีพ

✅ เปลี่ยนบทบาทจาก “จป.ที่มีแต่คนหลบหน้า” → เป็น “จป.ที่คนอยากคุยด้วย”

🎯 เล่มนี้เหมาะกับใคร
จป.วิชาชีพ / จป.รุ่นใหม่

🔸️คนทำงานสาย Safety, HSE, EHS

🔸️หัวหน้างานที่เบื่อการเตือนซ้ำ ๆ แต่พฤติกรรมไม่เคยเปลี่ยน

🔸️คนที่อยาก “เติบโตในสายงานความปลอดภัย” ไม่ใช่แค่ทำตามหน้าที่

💡 สิ่งที่คุณจะได้มากกว่าหนังสือ

🔸️มุมคิดแบบ Safety Leadership

🔸️Framework การโค้ชที่เอาไปใช้คุยหน้างานได้ทันที

🔸️ตัวอย่างสถานการณ์จริง ที่คุณเคยเจอแน่นอน

🔸️ภาษาอ่านง่าย กระชับ เหมาะกับการอ่านบนมือถือ

📌ถ้าคุณเชื่อว่า…
ความปลอดภัยไม่ใช่เรื่องของเอกสาร
แต่คือเรื่องของ “คน”

🫢หนังสือเล่มนี้
คือ "อาวุธลับ" ของจป.ยุคใหม่

👉 ทดลองอ่านการโค้ชเพื่อความปลอดภัย 

อ่านวันนี้ → ใช้ได้พรุ่งนี้ → เห็นผลในหน้างานจริง


#การโค้ชเพื่อความปลอดภัย
#safetycoaching

The Safety Coach : BBS
www.safetycoach.co.th