Safety Moment Talk คือ อะไร?

Safety Moment Talk คือ อะไร?

Safety Moment talk คือ การพูดเรื่องความปลอดภัยสั้นๆ ไม่เกิน 2 นาที "ก่อน" ทุกๆการประชุม

เพื่อสร้างความตระหนัก และส่งเสริมเกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงาน

โดยมีวัตถุประสงค์ เพื่อแบ่งปัน แลกเปลี่ยนประสบการณ์ 

อันตราย ความเสี่ยง อุบัติการณ์ หรือ safety success story เพื่อนำไปสู่ Culture of Safety

💭 ผู้รับเหมาคนหนึ่ง ตกลงมาจากหลังคาของคลังสินค้าที่สูง 8 ม. 

ขณะที่ขึ้นไปซ่อมหลังคากระเบื้อง

โดยผู้รับเหมา ทำการวางแผ่นกระดานไว้ สำหรับเหยียบบนหลังคาเพื่อป้องกันกระเบื้องแตก

แต่ปรากฏว่า จุดที่จะซ่อมแซมนั้น อยู่เลยแผ่นกระดานที่วางไว้

จึงตัดสินใจ เหยียบบริเวณหัวน็อตของโครงหลังคาแทน

แต่ปรากฏว่าเหยียบพลาด

ทำให้กระเบื้องแตก จึงตกลงมา 

จากที่สูง 8 เมตร!

โชคดีที่ไม่บาดเจ็บสาหัส 

เนื่องจาก กระแทกโดนกล่องสินค้า ที่อยู่บนพาเลท ก่อนที่จะตกลงถึงพื้น 

ภายหลังการสอบสวนอุบัติเหตุพบว่า 

1.ทำงานเพียงลำพัง 

2.ไม่ประเมินความเสี่ยงก่อน 

3.ไม่ขอใบอนุญาตการทำงาน

แต่ที่เป็นสาเหตุสำคัญที่สุด คือ 

"สนิทสนม"กับ หัวหน้างานของบริษัทมากเกินไป 

จึง "อะลุ่มอล่วย" ให้กับความปลอดภัยในการทำงาน 

"Safety is not compromise"

คุณจะต่อรองอะไรกับก็ได้ แต่เรื่องความปลอดภัย ไม่มีการต่อรอง

ลองนำไปใช้ในบริษัทกันดูนะครับ

วันหนึ่งมีการประชุม ตั้งหลายการประชุม 

แค่แทรก Safety Monent ไปไม่ถึง 2 นาที

อะไรๆก็คงจะดีขึ้นครับ

#safetymoment

#safetystorytelling 

The Safety Coach

พฤติกรรมความปลอดภัยสร้างได้

ติดต่องาน หรือ อบรม

www.pramoteo.com

Line: @thesafetycoach 

Youtube : The Safety Coach TH

Podcast : The Safety Coach

Safety Patrol ต่างจาก Safety Observation อย่างไร

🔸Safety Pattrol 

คือ การที่กลุ่มคน หรือ บุคคลใดก็ตาม 

ออกมาเดินสำรวจความปลอดภัยอย่าง"เฉพาะ"เจาะจง

เพื่อ"ตรวจสอบ"ว่า "พื้นที่" "อุปกรณ์" และ "วิธีการทำงาน"นั้นๆ

เป็นไปตาม"มาตรฐาน"ความปลอดภัยที่กำหนดไว้หรือเปล่า

🔸Safety Observation  

คือ การสังเกตความปลอดภัย

อาจจะเป็นกลุ่มหรือคนเดียวก็ได้ 

โดยมีวัตถุประสงค์ใน การค้นหาอันตราย จาก"พฤติกรรม" และ"สภาพแวดล้อม" ที่เสี่ยง

แล้วทำการชี้บ่งอันตราย และแก้ไขทันที ทั้งสองอย่างมีความคล้ายคลึงกันมาก

และหลายครั้งเวลาที่เราเดินออกมา เราก็ทำทั้งสองอย่างพร้อมกัน ควบคู่ไปด้วยอยู่แล้ว โดยไม่รู้ตัว👍

อย่างไรก็ตาม

ขอให้ทำเถอะครับ🙏

The Safety Coach : BBS 

พฤติกรรมความปลอดภัยสร้างได้

ติดต่องาน หรือ อบรม

www.pramoteo.com

Line: @thesafetycoach 

Youtube : The Safety Coach TH

Podcast : The Safety Coach

โรคจากภาวะอับอากาศ

โรคจากภาวะอับอากาศ

มีอาการแตกต่าง และ หลากหลายมาก ไม่ว่าจะเป็น ภาวะหายใจถี่ หัวใจเต้นเร็ว กล้ามเนื้ออ่อนแรง อ่อนเพลีย 

เกิดความบกพร่องในการตัดสินใจ หรือ รับรู้ และ อาการกลัวที่แคบ (Claustrophobia) 

วันนี้ผมขอพูดถึงภาวะอับอากาศที่นำไปสู้โรคกลัวที่แคบก่อนนะครับ

โรคกลัวที่แคบ (Claustrophobia)  

เกิดขึ้นเมื่อเราอยู่ในที่ซึ่งมีพื้นที่จำกัด คับแคบ หรือ เกิดความรู้สึกเหมือนถูกกักขัง 

เช่น ในลิฟท์ อุโมงค์ เครื่องบิน รถไฟ รถยนต์ แม้กระทั่งบางพื้นที่ที่เราอาศัยในปัจจุบัน ไม่ว่าจะเป็น บ้าน หรือ โรงเรียน หรือ โรงแรม

สาเหตุ

เกิดจาการทำงานของสมองส่วนอะมิกดะลา(Amygdala) ในสมอง ซึ่งเป็นศูนย์ควบคุมคุม ปกป้องอันตรายให้กับเรา ทำงานผิดปกติ 

ทำการกระตุ้นเพื่อปกป้องมากเกินไป 

จนแสดงออกมาเป็นอาการกลัว อาการกังวลต่างๆออกมา 

ไม่ว่าจะเป็น อาการหายใจไม่อิ่ม ตื่นตระหนก ตกใจ กล้ามเนื้อเกร็ง มีไข้ต่ำๆ เวียนศีรษะ อ่อนเพลีย

ถ้าอยู่ในที่แคบ ก็จะพยายามเอาตัวเองไปชิดกับผนัง สั่นกลัว หายใจถี่ หัวใจเต้นเร็ว ปากซีด ท้องไส้ปั่นป่วน หรือ พานิคได้

การที่อะมิกดะลา(Amygdala) ทำงานมากเกินไปนั้น อาจเกิดจากมีจดจำประสบการณ์ร้ายๆที่เคยเกิดขึ้นในอดีตจาก ที่แคบ ที่อับอากาศ หรือ ที่อื่นๆ

ผู้ป่วยหรือ มีภาวะดังกล่าว ห้ามลงไปทำในในที่อับอากาศเด็ดขาด!

การรักษา

-เข้ารับการรักษาโดยการปรับความคิดและพฤติกรรม Cognitive behavioral therapy (CBT)

-รับการรักษาทางการแพทย์

- ผ่อนคลายด้วยการมองธรรมชาติ

-ฝึกเผชิญหน้าความกลัวทีละเล็กทีละน้อย

 

เป็นห่วงนะครับ…

The Safety Coach

พฤติกรรมความปลอดภัยสร้างได้

ติดต่องาน/โฆษณา

www.pramoteo.com

LINE : @thesafetycoach

นิสัย พฤติกรรมความปลอดภัย Tiny Habits

การสร้างพฤติกรรมความปลอดภัย Tiny Habit: BJ Fogg

 

Source : BJ fogg

กราฟนี้ เกิดจากงานวิจัยของ Dr. Fogg  มหาวิทยาลัยสแตนด์ฟอร์ดใน Behavior Lab ของมหาวิทยาลัย

โดยเขามีความเชื่อว่าพฤติกรรมเกิดจาก 

 

M: Motivation แรงจูงใจ 

A: Ability to do ความสามารถ

P :Prompts : สิ่งเร้าหรือกระตุ้น

 

เราสามารถทำนายพฤติกรรมได้ว่า พฤติกรรมนั้นจะเกิดขึ้นหรือไม่เกิดขึ้น  โดยการพล็อตกราฟแล้ว หากปรากฏว่าจุดตัดของ Motivation และ Ability สูงกว่า Action line นั่นหมายความว่าพฤติกรรมนี้ "เกิดขึ้น" ได้

 

แต่หากจุดตัดของ Motivation และ Ability ต่ำกว่า Action line นั่นหมายความว่า พฤติกรรมนี้จะ "ไม่เกิดขึ้น"

จะเห็นได้ว่า "ถ้ามีแรงจูงใจสูงและ มีความสามารถที่จะทำได้ง่าย" โอกาสที่จะเกิดพฤติกรรมนั้นก็ "เป็นไปได้"

ในทางกลับกัน "ถ้ามีแรงจูงใจต่ำและ ทำได้ยาก" โอกาสที่จะเกิดพฤติกรรมนั้นๆก็ "เป็นไปไม่ได้"

หากมองเรื่องปัญหาจราจรในประเทศของเรา

 

การที่ผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎจราจรนั้น มีสาเหตุมาจากอะไร เพราะอะไรเขาถึงทำแบบนี้ 

เราสามารถใช้โมเดลและกราฟนี้ในการประเมินได้ว่า สาเหตุเกิดจาก

 

 

การทำผิดกฎหมายทำได้ "ง่าย" (Easy to do) การไม่สวมหมวกกันน็อคมันสบายกว่าสวมใส่ 

กลับรถในที่ห้ามกลับรถ หรือ ขับขี่ย้อนซ้อนก็ทำได้ง่าย เพราะไม่ต้องขับไปกลับรถไกลๆ

 

และ ยังมีสิ่งที่กระตุ้นให้ทำผิดกฎหมายก็เพราะว่า ไม่มีใครว่า ไม่มีคนมาดักจับ  (ไม่มี Prompts) อย่างทั่วถึง

และสำคัญมากๆ คือ เคยทำมาหลายครั้งแล้ว ก็ไม่เป็นไร ไม่โดนจับ 

จึงเชื่อว่าทำได้ทำให้ "มีแรงจูงใจสูง" (High Motivation) ในการกระทำผิด

นี้คือสาเหตุ ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุบนจราจรมากมาย แทบทุกวัน

ส่วนวิธีการแก้ปัญหานั้นทำได้โดย

ก็ต้องทำให้มี "แรงจูงใจเกี่ยวกับความปลอดภัยสูง" และ "ปฏิบัติตามความปลอดภัยได้ง่ายขึ้น" และ ต้องมีตำรวจคอย "ยืนกระตุ้น" จุดที่จะเสี่ยงต่อการทำผิดกฎหมาย หรือติดกล้องวงจรปิดปรับกันจริงๆ 

รวมไปถึงวิธีการเสริมแรงบวก อาจจะยืนสอนเหมือนตำรวจญี่ปุ่น

โดยตำรวจในญี่ปุ่น จะจับผู้ที่ทำผิดกฎหมายแล้ว ยืน "สอน" จนคยที่ฝ่าฝืนกฎจราจร "เข้าใจ ยอมรับ" แล้วจึงปล่ยให้ขับรถออกไปได้

สำหรับความปลอดภัยในโรงงาน หรือ สถานประกอบการนั้น

ก็สามารถใช้โมเดลนี้ได้ครับ

1. ดูสิว่า ทุกวันนี้แรงจูงใจ (Motivation) ในเรื่องความปลอดภัยของพนักงานเป็นอย่างไรสูงหรือต่ำ?

2.มีอะไรบ้างที่เป็นตัวกระตุ้น(Prompts)ให้เขาทำงานด้วยความปลอดภัย ?

3.ความปลอดภัยที่เราสร้างมาตรฐานให้เขาปฏิบัตินั้นง่ายหรือยากเกินไป (Ability)?

ลองนำไปใช้กันดูนะครับ

___________________________

ปราโมทย์ โอภาสมงคลชัย

พฤติกรรมความปลอดภัยสร้างได้

www.pramoteo.com

แผ่นปูนที่กลับรถ ถนนพระราม 2 หล่น สังเวย 2 ศพ

ความปลอดภัยอยู่ที่ไหน❗

🔥เกิดอุบัติเหตุ คานปูนหนัก 5 ตัน โครงการซ่อมสะพานกลับรถ กม. 34 ถนนพระราม 2 ขาเข้ากรุงเทพฯ 

ร่วงทับรถยนต์ 3 คัน เบื้องต้นเสียชีวิต 2 ราย

เบื้องต้นมีข้อมูลมาว่าเมื่อ 3 ปีที่แล้วเคยเกิดอุบัติเหตุรถบรรทุกไฟไหม้ข้างบน 

ซึ่งอาจทำให้โครงสร้างของสะพานเสียหาย 

แต่วิศวกรตรวจแล้วบอกว่าไม่จำเป็นต้องรื้อถอน ยังสามารถใช้งานได้ 

แล้วก็มีอีกหนึ่งเหตุการณ์มอเตอร์ไซค์แหกโค้งเสียชีวิตบนนั้นครับ 

ผู้รับผิดชอบ บอกว่าได้ทำการปิดกั้นพื้นที่ไว้แล้ว

ที่มาข่าวจากช่อง8 ครับ

ขับขี่การระมัดระวังหน่อยนะครับ

เครดิตภาพ : PPTV

#ความปลอดภัยของคนไทยอยู่ที่ไหน

#พระรามสอง

#สะพานกลับรถ

The Safety Coach

www.pramoteo.com

ติดตามเพจ The Safety Coach